04.03.2005
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Da der Nova Mamboo
wieder bei Charly-Produkte
ist, kram ich den Nova Aeron aus dem Schrank. Der Tag
kann sich nicht so recht entscheiden was er
will. Gegen Nachmittag reißt es dann doch
noch auf und ich kann mir 3 Stunden frei
nehmen. Heute brauch ich im Gegensatz zum
letzten Mal, nicht allzu lang auf die Bahn
zu warten.
Bei der Hochfahrt stehen wir allerdings wie
Ölsardinen in der Gondel, so voll ist sie. Oben
angekommen, steht der Wind genial mit 5 bis 10
km/h an. |
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Der Flug sollte ziemlich
gut werden.
Vor mir gehen noch drei andere raus, die aber bald
wieder am Boden stehen. Ein blauer Gleitschirm hat es
am Rohrkopf geschafft und kreist 100
Meter überm Startplatz. Da der Wind
ansteht, ist das rauskommen trotz des vielen
Schnees und der ein Meter breiten und tiefen Rinne kein Problem. Ich steige 300 Meter unter
dem Blauen ein und kann nach wenigen Minuten zu
ihm aufschließen. Ich, Depp, hab natürlich die dünnen
Handschuhe an. "Mei, ist das schweinekalt,
...." Na ja, selber schuld. Warum muss ich
auch immer mit den dünnen Handschuhen
fliegen. Der Blaue macht sich auf,
Richtung Buching. Ich bin versucht, ihm zu folgen,
aber das werden meine Finger wohl nicht mitmachen. Ich
verzieh mich Richtung Flachland und genieße das
schöne Allgäu. Ist wieder eine herrliche
Aussicht heute. |
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Nach einer dreiviertel Stunde sind
mir die Finger steif gefroren, dem Blauen die Füße abgefroren
und wir stehen alle wieder glücklich und zufrieden
am Boden. |
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Ich kurbel noch ein wenig überm
Schloss und fliege dann Richtung
Flachland, um die Finger ein bissel
aufzuwärmen. Heute hätte ich
wahrscheinlich stundenlang fliegen
können, die Kälte setzt dem ein Ende. |
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Fliegen
ist ...
...
Fortsetzung folgt ...
... Ingo |
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02.03.2005
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Rieden am Forggensee.
Strahlend
blauer Himmel und "nur" -13° Grad.
Gleitschirmfliegen
hab ich mir geschenkt und bin ein wenig durchs" Allgäu
"gelaufen
(:-)))).
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von rechts, Säuling, Tegelberg,
Buchenberg
im Vordergrund Rieden.
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Macht
doch Lust auf Urlaub
und Streckenfliegen
(Word-Doc), oder ...
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Fortsetzung folgt ...
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... Ingo
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